Полный гид по автопутешествиям по Синьцзяну: не пропустите красоту степей с июня по сентябрь

Сначала о главном

На этой поездке по Синьцзяну я прокатился по Илийской петле, которая лучше всего проезжается с июня по сентябрь, и составил маршрут на 9 дней: Урумчи—Куйтун—Нарати—Текес—Чжаосу—Инин—Сайриму—Цзиньхэ—Урумчи. Степи + каньоны + снежные горы + мости — все в одном пакете, каждый день от 2 до 6 часов в пути, ехать вчетвером наиболее комфортно, достаточно карты и таблицы, чтобы просто отправиться в путь. На фото ниже — наша сцена ожидания получения "черного танка 300" в аэропорту Урумчи:

Подготовка: аренда машины + команда + снаряжение

1. Аренда автомобиля: Прилетаем в аэропорт Урумчи, заранее через приложение выбираем SUV/танк 300, обязательно звоните и уточняйте цвет. Я выбрал черный, он не фотогеничен, так что лучше брать белый, оранжевый или армейский зеленый.
2. Сбор команды: Нас 4 человека, 2 из нас водят, удобно менять за рулем; если только один водитель, лучше выбрать минивэн на 7 мест, чтобы можно было поспать на заднем ряду.
3. Снаряжение: Солнцезащитные очки, куртка, одноразовые простыни, термос, дрон, автомобильный насос. В Синьцзяне большая разница температур между днем и ночью, с июня по сентябрь днем 26℃, ночью 10℃, куртка просто необходима.

Теперь напишу по порядку, как все было на практике.

День 1 ｜Урумчи → S101 → Куйтун/Душаньци

В 10 утра забираем машину и сразу выдвигаемся по S101. Полный маршрут длиной 308 км, фактическое время в пути — 8 часов; дорога совершенно ухабистая + яданьские ландшафты, по пути пастбище Лудзяо с бесплатной парковкой для фотографий, вид на 5 звезд, но мобильный сигнал практически отсутствует.

• 🏨 Жилье: выбираем Куйтун, тут много гостиниц и удобно поесть; в районе Душаньци отелей мало и цены высокие.
• 💡 Бронируйте заранее, в пик сезона (июль-август) все будет занято.

День 2 ｜Куйтун → северный участок Дунку → Нарати

"В первый день на северном участке обязательно будут пробки". Следите за «Усу дорожной полицией» в Douyin, чтобы смотреть прямые эфиры по пробкам. Мы выехали в 6:30 утра, в итоге 260 км заняли 7 часов, в 1 час дня только заехали в город Нарати. По пути остановка на точке с замороженными стенами на перевале Хашилегень, ветер как нож, так что одевайтесь потеплее.

• 🏨 Проживание в Нарати или Цзюэрма:
  • Если хотите посетить Танбала, лучше выбрать Цзюэрму;
  • Если хотите на воздушные пастбища, выберите города Нарати, от 200 юаней за ночь, дорого, но удобно.

На картинке ниже — пробка на 8 км на Дунку:

День 3 ｜Нарати против Танбала, что выбрать?

Дорога с тратами (по которой мы ехали): утром сами поехали на воздушные пастбища, входной билет 200 юаней; днем в 2 часа выезжаем на средний участок Дунку, перевалили 4 горных перевала, поздно вечером доехали до Текеса, в общей сложности 250 км / 4 часа.

• Сэкономьте как сможете: на следующий день не оставайтесь в Нарати, сразу измените маршрут на Танбала, а на третий день отправляйтесь из Танбала в Текес, что в целом сэкономит 600 юаней, и виды будут более дикими.

День 4 ｜Текес → Карацзюнь → Чжаосу

Утром ведите на "вход в Карацзюнь", входной билет 160 юаней, 160 км по пастбищам — всюду коровы и лошади.
После обеда дополнительно посетили Коксусский каньон (доплатите 75 юаней), воздушные съемки каньона, он похож на зеленый шелковый платок, завязанный в узел.
Позже возвращаемся в Текес пообедать, а затем направляемся в Чжаосу, в этот период Чжаосский фестиваль лошадей номера в отелях взлетают в 2 раза, бронируйте за неделю.

День 5 ｜Чжаосу

Утром Ша Тагун: обратные билеты на автобус + электромобиль + пешком 4 км, снежные горы прямо перед вами, дрон можно запускать, но не забудьте взять удостоверение личности.
Вечером в 19:00 Шаоский водный парк предлагает бесплатное представление "Лошади на воде". Билеты бесплатные, но занимать места нужно с 5:30; если не хотите быть на солнце, пропустите.

День 6 ｜Ижао → Инин

Ижао меньше, чем Дунку, 100 км за 3 часа, много поворотов, но виды хорошие. Днем в Инине прогуляйтесь по улице Ханьцев, рекомендую 3 места:

1. Циньчжикоу·Синьцзянская кухня — рукобитченая羊肉 плюс черный рис, наедитесь вдоволь;
2. Айбаоэрсак — молочный чай плюс домашние пельмени;
3. МаймайтишаУти的儿子 — ресторан плова, 8 юаней за тарелку.

• 🏨 Жилье в центре Инина — можно взять номер за 200 юаней, отличное соотношение цены и качества.

День 7 ｜Поле лаванды → Мост Гуоцыку → Сайриму

Утром в 9 выезжаем, поле лаванды прямо рядом с Инином, ферма Принцессы Уйся билет 35 юаней, фиолетовый цвет до головокружения.
В обед на смотровой площадке Золотая вершина моста Гуоцыку фотографируем мост, ветер сильный, штатив не стоит.
Поселяемся на восточном входе к Сайриму в юртах или деревянных домах, в высокий сезон (с июня по сентябрь) от 500 юаней, если дорого, можно переночевать в Цзиньхэ, там 150 юаней.

День 8 ｜Сайриму, отдохните вдоволь

Объезжаем вокруг 90 км неспешно, против часовой стрелки народу меньше: у воды снимаем лебедей, на Лунном заливе смотрим на парусники, на сосновом холме поднимаемся, чтобы увидеть полный пейзаж.
Словно безопаснее уехать до 10:00, солнечный свет мягкий. Днем в 5 часов в Цзиньхэ, 150 км, вечером там поужинаем с курицей в большой тарелке, на следующий день в 9 утра — по дороге обратно в Урумчи, 500 км / 7 часов.

На фото — зеркально-синий Сайриму в 17 часов, на самом деле лучше, чем фильтр:

День 9 ｜Полдень в Урумчи

Ранним утром добираемся до Урумчи, утром возвращаем машину (сфотографируйте на память, полный бак перед возвратом).
В обед идем в Оконный переулок на бараньи шашлыки + хото-ледяной йогурт, заодно покупаем сувениры: вяленые абрикосы, черный годжи, нан. Днем можно улетать или остаться еще на ночь — как вам удобно.

Итоги путешествия: 9 дней в дороге

В конце три напоминания

• Бензин: пол tank, АЗС находятся каждые 1,5 часа, лучше наличные.
• Ограничение скорости: повсюду много камер, навигатор более точен, чем часы.
• Дрон: запрещен в городах, но можно летать над степями и горами, не забудьте запасные батареи.

Берите на заметку, просто скопируйте и вперед.